F3G - Technik

Einleitung

Das F3G Reglement erlaubt in allen Aufgaben - Strecke, Zeit, Speed - einen oder mehrere Restarts. Ein Restart wird dann von dem Piloten gemacht, wenn sich die Wetterverhältnisse innerhalb der Rahmenzeit verbessert haben und er sich verspricht mit dem Restart eine bessere Leistung, z.B. mehr Strecken, zu erzielen.

Damit der Restart funktioniert, muss neben der Bekanntgabe des Restarts gegenüber den offiziellen Helfern der Logger ebenfalls "zurückgesetzt" werden. Dieser hat ja bereits vom vorherigen Start die Parameter - Motorlaufzeit, Höhe, Energie, etc - erfasst. Dies kann durch das Ab- und wieder An-klemmen der Motor-Batterie erfolgen was jedoch sehr zeitaufwendig und in der Hektik stressig sein kann.

Der Altis V4+ erlaubt den Anschluss eines "Reset-Buttons" der den Altis V4+ Logger ohne Abklemmen der Batterie zurücksetzt und einen neuen Start und Motorlauf erlaubt. Damit dies noch schneller und sicherer funktioniert, kann der Reset-Button auch mittels einem Reed-Schalter, magnetisch betätigt werden, wodurch das Zurücksetzen, sicher in Sekundenschnelle erfolgen kann.

Grenzen

Die Reset-Button Funktion des Altis V4+ unterliegt folgender Grenzen die für den Betrieb zu beachten sind

1. Aus Sicherheitsgründen, kann der Rest nur bei ausgeschaltetem Motor (Sender) erfolgen.

2. Der Reset kann frühestens 10 Sekunden nach dem vorherigen Ausschalten des Motors durchgeführt werden.

3. Das Altis V4+ Log wird auch nach dem Reset weitergeschrieben und hat die Informationen zu allen Flügen und Starts seit dem Anklemmen der Batterie aufgezeichnet. Die Flug-Informationen im Altis Flight Manager - F5J Höhe, Motorlaufzeit, Energie - beziehen sich aber nur auf den letzten Motorlauf.

Funktionskontrolle

Man erkennt den erfolgreichen Reset des Altis mittels des Reset-Buttons daran, das im Display der Wert für die F5J Höhe durch 3 Striche "---" ersetzt ist.

Ein weitere Indikator für den erfolgreichen Reset ist, das sich der Motor wieder anschalten lässt.

Handhabung

Die Handhabung des magnetischen Reset-Buttons ist eigentlich "Idiotensicher". Ich empfehle ihn vor dem Wettbewerb einige male beim Fliegen zu verwenden um sich mit der Abfolge - Motor-Aus, Reset, Restart - vertraut zu machen.