F3G - Technik

Einleitung

Bei F3G ist es für den Piloten notwendig und hilfreich über verschiedenste Zeiträume aktuell und genau informiert zu sein. Dies sind z.B.

  • Die 30 Sekunden Motorlauf um zu wissen wann der Logger den Motor abschaltet

  • Die 40 Sekunden nach dem Start des Motors um bei Strecke und Speed in die Strecke einfliegen zu können

  • Die 4 Minuten "Arbeitszeit" für den Streckenflug

  • ...

Für das Training, aber auch den Wettbewerb, bietet sich an die Möglichkeiten der modernen Fernsteuerungen zu nutzen und diese Zeiten punktgenau zu messen und über die Sprachausgabe am Sender ausgeben zu lassen.

Ich habe mir deshalb auf meiner Jeti DC16 verschiedenste Stoppuhren eingerichtet welche mir punktgenau, mit Start bei Motor-An, die Zeiten ansagen.

Der wohl wichtigste Timer ist die Ansage der verbleibenden Motorlaufzeit (30 Sekunden) mit anschließendem "herunterzählen" bis zu den 40 Sekunden ab wann ich bei Strecke und Speed in die Strecke einfliegen darf.


Umsetzung

Die Umsetzung ist eigentlich kein Hexenwerk und besteht aus 3 Komponenten

  • Der Timer/Stoppuhr auf der DC16. Dieser wird automatisch mit dem Start des Motors (Knüppelschalter) aktiviert

  • Eine angepasste Sprach Konfigurationsdatei welche nach 5, 10, 15, 20, 25 und 30 Sekunden eine entsprechende Sprachdatei ausführt und nach den 30 Sekunden von 9 bis 0 herunterzählt.

  • Einige zusätzliche Sprachdateien um die Werte auszugeben, welche im normalen Lieferumfang des Jeti Senders nicht enthalten sind.


Vorbereitung

Um die Sprachdateien und die Sprach-Konfigurationsdatei auf den Sender zu kopieren muss er mittels einem USB Kabel an dem PC angeschlossen sein und die USB Übertragung auf dem Sender aktiviert werden.
Alterativ kann man auch die SD Karte aus dem Sender entnehmen und direkt am PC bearbeiten.


Sprachdateien

Damit ich die "Zwischenwerte" wie 15 Sekunden, 25 Sekunden, etc. angesagt bekomme habe ich mir insgesamt 6 Sprachdateien im .wav Format im Internet über eine sogenannte "Text to Speech" Angebot kostenlos erstellen lassen.
Meine Sprach-Dateien sind in Deutsch und werden auf dem Jeti Sender in das Verzeichnis "Audio\de" kopiert. (Download Sprach-Dateien)


Jeti Sprach-Konfigurationsdatei

Jeti hat insgesamt 3 Konfigurationsdateien im Verzeichnis "Config" auf dem Sender über die gesteuert wird wann welche Sprachdatei oder Ton ausgegeben werden soll.
Ich habe die TimerV2.jsn für F3G und meine Anforderungen angepasst. Damit zählt der "Sender" die Motorlaufzeit herauf - 5, 10, 15, 20, 25, 30 - und nach den 30 Sekunden die 10 Sekunden bis zum Einflug herunter - 9, 8. 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0.

Die Datei ist recht einfach aufgebaut:

[

{"Time":40,"Type":2,"File":"0.wav","Vib":0},

{"Time":39,"Type":2,"File":"1.wav","Vib":0},

{"Time":38,"Type":2,"File":"2.wav","Vib":0},

{"Time":37,"Type":2,"File":"3.wav","Vib":0},

{"Time":36,"Type":2,"File":"4.wav","Vib":0},

{"Time":35,"Type":2,"File":"5.wav","Vib":0},

{"Time":34,"Type":2,"File":"6.wav","Vib":0},

{"Time":33,"Type":2,"File":"7.wav","Vib":0},

{"Time":32,"Type":2,"File":"8.wav","Vib":0},

{"Time":31,"Type":2,"File":"9.wav","Vib":0},

{"Time":30,"Type":2,"File":"30sec.wav","Vib":0},

{"Time":25,"Type":2,"File":"25sec.wav","Vib":0},

{"Time":20,"Type":2,"File":"20sec.wav","Vib":0},

{"Time":15,"Type":2,"File":"15sec.wav","Vib":0},

{"Time":10,"Type":2,"File":"10.wav","Vib":0},

{"Time":5, "Type":2,"File":"5.wav","Vib":0}

]

(Download TimerV2.jsn)


Timer / Stoppuhr

Wenn die Sprachdateien und die TimerV2.jsn auf dem Sender sind (am besten nach dem kopieren Sender ausschalten und wieder einschalten damit die Konfigurationen eingelesen/aktualisiert werden) muss nur noch eine entsprechende Stoppuhr eingerichtet werden.
Das sieht bei mir dann wie folgt aus. Der Schalter "Sk" ist bei mir als Motor-Schalter konfiguriert und schaltet zeitgleich die Stoppuhr für die Motor Laufzeit.


Bemerkung

Eine Einschränkung / Schwachstelle hat die vorgestellte Lösung von mir allerdings. Bei einem "Restart" in F3G muss die Stoppuhr am Sender über das Display oder einen Resetschalter "zurückgesetzt" werden da sie ansonsten beim 2. Steigflug "schweigt" und keine Ansagen liefert.

In Summe ist der Timer aber eine große Hilfe und entlastet den Helfer im Wettbewerb sich auf das Flug Geschehen zu konzentrieren und nicht die ganze Zeit mit einer manuellen Stoppuhr zu kämpfen.